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設(shè)計(jì)了一種基于DSP的智能流量計(jì)儀器系統(tǒng)。它采用了先進(jìn)的基于數(shù)字信號處理器的硬件平臺，完成對渦街傳感器輸出信號的數(shù)字濾波和數(shù)字化信息處理，能夠快速、準(zhǔn)確地計(jì)算出流體的

基于黏性流體的氣泡模型，以空氣－水為介質(zhì)，對科氏質(zhì)量流量計(jì)應(yīng)用于空氣－水兩相流流量計(jì)量的方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。根據(jù)密度降對質(zhì)量流量計(jì)測得的混合密度進(jìn)行修正，得到兩相

在工業(yè)現(xiàn)場，流量計(jì)是工業(yè)測量中***重要的儀表之一，用于測量流體的流量，隨著工業(yè)的發(fā)展，尤其工廠對于智能制造的需求，市場對流量計(jì)在通訊方面的要求與日俱增，RS485接口是***適

從變壓器油的特性出發(fā)，研究了黏度及儀表系數(shù)隨溫度的變化，并采用靜態(tài)質(zhì)量法油流量標(biāo)準(zhǔn)裝置對渦輪流量計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)表進(jìn)行了檢定，從而進(jìn)一步研究黏度對渦輪流量計(jì)儀表系數(shù)的影

設(shè)計(jì)了帶有模擬信號采集和輸出功能的通用型氣體質(zhì)量流量計(jì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)與被測流量計(jì)的數(shù)據(jù)通信，改變了無法校準(zhǔn)氣體質(zhì)量流量計(jì)變送器和氣體質(zhì)量流量控制器的現(xiàn)狀

流量計(jì)在實(shí)際生產(chǎn)中得到了大范圍深入的應(yīng)用，而流量計(jì)準(zhǔn)確性是影響流量計(jì)未來長遠(yuǎn)的重要影響因素。本文結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，以蒸汽流量計(jì)為例，分析流量計(jì)準(zhǔn)確性的影響因素，并

我公司在汽車衡靜態(tài)計(jì)量的基礎(chǔ)上應(yīng)用了流量計(jì)計(jì)量定量裝車系統(tǒng),作為輔助計(jì)量驗(yàn)證手段取得了較好效果。但也遇到一些兩種計(jì)量方式計(jì)量差異較大的新問題，對這一過程進(jìn)行詳細(xì)研究

為了解決CNG售氣機(jī)檢定裝置校準(zhǔn)難的問題，提出了利用電子衡器在線校準(zhǔn)質(zhì)量流量計(jì)的方法，該方法實(shí)用簡便，成為對CNG售氣機(jī)檢定裝置能力驗(yàn)證的有效手段?，F(xiàn)介紹給同行，供參考和

基于Fluent的圓柱齒輪流量計(jì)的密封性仿真分析通過對圓柱齒輪流量計(jì)進(jìn)行二維簡化建模，用Fluent仿真軟件的ICEMCFD模塊進(jìn)行網(wǎng)格劃分，利用Fluent仿真軟件對圓柱齒輪流量計(jì)進(jìn)行了計(jì)算和密

現(xiàn)有智能流量計(jì)往往只采用了一個信號傳感器，碼盤隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過程中，每觸發(fā)一次傳感器計(jì)數(shù)條件則產(chǎn)生一個信號并發(fā)送給表頭，但是傳感器基本無法區(qū)分碼盤的旋轉(zhuǎn)方向，如果存